CX 548, 國泰航空公司 548
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 東京 羽田
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤11 分鐘
最差延誤63 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-19出發時間原定
上午 08:40實際
上午 09:00延誤
20 分鐘
上午 08:40實際
上午 09:00延誤
20 分鐘
2025-04-18出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:51延誤
11 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:51延誤
11 分鐘
2025-04-17出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:44延誤
4 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:44延誤
4 分鐘
2025-04-16出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:55延誤
15 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:55延誤
15 分鐘
2025-04-15出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:46延誤
6 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:46延誤
6 分鐘
2025-04-14出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:54延誤
14 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:54延誤
14 分鐘
2025-04-13出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:48延誤
8 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:48延誤
8 分鐘
2025-04-12出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:51延誤
11 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:51延誤
11 分鐘
2025-04-11出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:53延誤
13 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:53延誤
13 分鐘
2025-04-10出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:47延誤
7 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:47延誤
7 分鐘
2025-04-09出發時間原定
上午 08:40實際
上午 09:43延誤
63 分鐘
上午 08:40實際
上午 09:43延誤
63 分鐘
2025-04-08出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:36延誤
0 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:36延誤
0 分鐘
2025-04-07出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:40延誤
0 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:40延誤
0 分鐘
2025-04-06出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:47延誤
7 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:47延誤
7 分鐘
2025-04-05出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:45延誤
5 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:45延誤
5 分鐘
2025-04-04出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:43延誤
3 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:43延誤
3 分鐘
2025-04-03出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:55延誤
15 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:55延誤
15 分鐘
2025-04-02出發時間原定
上午 08:40實際
上午 09:06延誤
26 分鐘
上午 08:40實際
上午 09:06延誤
26 分鐘
2025-04-01出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:42延誤
2 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:42延誤
2 分鐘
2025-03-31出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:52延誤
12 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:52延誤
12 分鐘
2025-03-30出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:45延誤
5 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:45延誤
5 分鐘
2025-03-29出發時間原定
上午 08:55實際
上午 09:06延誤
11 分鐘
上午 08:55實際
上午 09:06延誤
11 分鐘
2025-03-28出發時間原定
上午 08:55實際
上午 09:01延誤
6 分鐘
上午 08:55實際
上午 09:01延誤
6 分鐘
2025-03-27出發時間原定
上午 08:55實際
上午 09:25延誤
30 分鐘
上午 08:55實際
上午 09:25延誤
30 分鐘
2025-03-26出發時間原定
上午 08:55實際
上午 09:13延誤
18 分鐘
上午 08:55實際
上午 09:13延誤
18 分鐘
2025-03-25出發時間原定
上午 08:55實際
上午 09:04延誤
9 分鐘
上午 08:55實際
上午 09:04延誤
9 分鐘
2025-03-24出發時間原定
上午 08:55實際
上午 08:53延誤
0 分鐘
上午 08:55實際
上午 08:53延誤
0 分鐘
2025-03-23出發時間原定
上午 08:55實際
上午 08:51延誤
0 分鐘
上午 08:55實際
上午 08:51延誤
0 分鐘
2025-03-22出發時間原定
上午 08:55實際
上午 08:58延誤
3 分鐘
上午 08:55實際
上午 08:58延誤
3 分鐘
2025-03-21出發時間原定
上午 08:55實際
上午 09:06延誤
11 分鐘
上午 08:55實際
上午 09:06延誤
11 分鐘
2025-03-20出發時間原定
上午 08:55實際
上午 09:08延誤
13 分鐘
上午 08:55實際
上午 09:08延誤
13 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-19 | 上午 08:40 | 上午 09:00 | 20 分鐘 |
| 2025-04-18 | 上午 08:40 | 上午 08:51 | 11 分鐘 |
| 2025-04-17 | 上午 08:40 | 上午 08:44 | 4 分鐘 |
| 2025-04-16 | 上午 08:40 | 上午 08:55 | 15 分鐘 |
| 2025-04-15 | 上午 08:40 | 上午 08:46 | 6 分鐘 |
| 2025-04-14 | 上午 08:40 | 上午 08:54 | 14 分鐘 |
| 2025-04-13 | 上午 08:40 | 上午 08:48 | 8 分鐘 |
| 2025-04-12 | 上午 08:40 | 上午 08:51 | 11 分鐘 |
| 2025-04-11 | 上午 08:40 | 上午 08:53 | 13 分鐘 |
| 2025-04-10 | 上午 08:40 | 上午 08:47 | 7 分鐘 |
| 2025-04-09 | 上午 08:40 | 上午 09:43 | 63 分鐘 |
| 2025-04-08 | 上午 08:40 | 上午 08:36 | 0 分鐘 |
| 2025-04-07 | 上午 08:40 | 上午 08:40 | 0 分鐘 |
| 2025-04-06 | 上午 08:40 | 上午 08:47 | 7 分鐘 |
| 2025-04-05 | 上午 08:40 | 上午 08:45 | 5 分鐘 |
| 2025-04-04 | 上午 08:40 | 上午 08:43 | 3 分鐘 |
| 2025-04-03 | 上午 08:40 | 上午 08:55 | 15 分鐘 |
| 2025-04-02 | 上午 08:40 | 上午 09:06 | 26 分鐘 |
| 2025-04-01 | 上午 08:40 | 上午 08:42 | 2 分鐘 |
| 2025-03-31 | 上午 08:40 | 上午 08:52 | 12 分鐘 |
| 2025-03-30 | 上午 08:40 | 上午 08:45 | 5 分鐘 |
| 2025-03-29 | 上午 08:55 | 上午 09:06 | 11 分鐘 |
| 2025-03-28 | 上午 08:55 | 上午 09:01 | 6 分鐘 |
| 2025-03-27 | 上午 08:55 | 上午 09:25 | 30 分鐘 |
| 2025-03-26 | 上午 08:55 | 上午 09:13 | 18 分鐘 |
| 2025-03-25 | 上午 08:55 | 上午 09:04 | 9 分鐘 |
| 2025-03-24 | 上午 08:55 | 上午 08:53 | 0 分鐘 |
| 2025-03-23 | 上午 08:55 | 上午 08:51 | 0 分鐘 |
| 2025-03-22 | 上午 08:55 | 上午 08:58 | 3 分鐘 |
| 2025-03-21 | 上午 08:55 | 上午 09:06 | 11 分鐘 |
| 2025-03-20 | 上午 08:55 | 上午 09:08 | 13 分鐘 |